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双层罐更换--油罐起吊装车及安装流程

发布时间:2017-10-31   来源:admin
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一、油罐起吊及装车施工前的准备:
1、油罐起吊前,应将油罐内注满水,将罐口用盲板封密,同时应测算油罐整体容积及重量,选用吊车进场。 
2、吊装作业前由技术人员进行吊装技术交底,吊装作业人员必须熟知吊装方案、指挥信号、安全技术要求及起重机械的操作方法。起重指挥人员、司索人员(起重工)和起重机械操作人       员,必须经过专业学习并接受安全技术培训,经国家或业务主管部门考核合格,取得地方政府主管部门签发的《特种作业人员安全操作证》后,方可从事起重指挥和作业,严禁无         证操作。 
3、吊车站位的地基必须平整夯实。 
4、吊装方法:
 (1)起吊前要仔细检查油罐规格、断面尺寸,然后进行起吊装车,装车后按业主要求及时运至回收安全地点,在运送过程中在油罐上方采用红布及标注危险物品。 
 (2)起吊过程中,以防偏斜重心。钢丝绳绑扎牢固,进行起吊,锚栓或高强紧固完毕,才能松吊钩。 
 (3)油罐起吊采用两点起吊,吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上,吊点处应用软材料垫住。吊装过程中绑上绳子,来调节油罐装车就位。 
 (4)吊车作业半径内严禁站人。
5、吊装安全管理措施:
(1)吊装作业人员都必须持有上岗证,有熟练的吊装经验,起重人员持有特种人员上岗证,起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围,操作步骤,同时应了解油罐安装程序、安装方            法,起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训,必须熟知本工程的安全操作规程,司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号,包括手势、旗语、哨声等。            严格执行吊装“十不准”原则。 
(2)起重机械行走的路基几轨道应坚实平整、无积水。 
(3)起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器,吊钩必须有保险装臵。 
(4)应经常检查起重机械的各种部件是否完好,有变形、裂纹、腐蚀情况,焊缝、螺栓等是否固定可靠。吊装前应对起重机械进行试吊,并进行静荷载及动荷载试验,试吊合格后才能进行吊装作业,起重机械不得带病作业,不准超负荷吊装,不准在吊装中维修,遵守起重机械“十不吊”。 
(5)在使用过程中应经常检查钢丝绳的各种情况: 
         ①磨损及断丝情况,锈蚀与润滑情况,根据钢丝绳程度及报废标准进行检查;
         ②钢丝绳不得扭劲几结扣,绳股不应凸出,各种使用情况安全系数不得小于标准; 
         ③钢丝绳在滑轮与卷筒的位臵正确,在卷筒上应固定可靠; 
(6)吊钩在使用前应检查:
         ①表面有无裂纹及刻痕; 
         ②吊钩吊环自然磨损不得超过原断面直径的10%; 
         ③钩胫是否有变形; 
         ④是否存在各种变形和钢材疲劳裂纹;
(7)检查绳卡、卡环、花篮螺丝、铁扁担等是否有变形、裂纹、磨损等异常情。 
(8)吊起吊物离地面20~30cm时,应指挥停钩检查设备和吊物有无异常情况,有问题应及时解决后在起吊。 
(9)吊物起吊悬空后应注意以下几点: 
         ①出现不安全异常情况时,指挥人员应指挥危险部位人员撤离,而后指挥吊车下落吊物,排除险情后再起吊。 
         ②吊装过程中突然停电或发生机械故障,应指挥吊车将重物慢慢的落在地面的位臵,不准长时间悬在空中。 
(10)使用手拉葫芦提升重物时,应以一人拉动为止,决不允许两人或多人一起拉动。 
二、原有加油机拆除
1.检查加油机及配套设施(潜油泵)的电源是否切断,信息传输线路是否断开。 
2.拆卸加油机上的加油枪、加油管(注意管路中剩余油液的盛接)、电器线路、通信线路。 
3.断开加油机油路切断阀,拆卸加油机内油路管道。管道断开后,要用盲板及时封堵,防止杂物进入管道,同时拆卸后的电器线路及时绝缘包裹。最后拆卸加油机的固定螺丝。 
4.经检查确认,加油机所有连接都断开后,挪动加油机用手推叉车把加油机抬离加油岛。尽量不损坏原有加油机,防止加油机与发油管口、地面碰撞产生火花,抬离过程注意稳而            慢,保持加油机平衡防止倾倒,拆除后放到甲方指定地点。
三、 油罐安装
 1、吊装前准备:
      吊装前需作好以下准备工作:油罐运输、就位和堆放;油罐型号、数量和外观等质量检查;油罐的弹线、编号以及基础准备、吊具准备等。
(1)、储罐安装前,必须对储罐基础测量与验收,保证基础水平,符合质量标准后进行安装。
(2)、柴油卧式罐,采用120吨汽车吊配合吊装,吊装重量最大的18.1吨,起吊高度为10m,吊装作业半径14m。
(3)、吊机停放在平整的砼路面,四个主要支撑点在下面铺设四块专用路基板,后面二只支腿下铺设一块1500*1500的路基作为支撑板。
(4)、吊装前的准备:应在吊装前做好道路,保证大型吊机顺利进行就位。
(5)、吊机位置应严格按方案中规定的要求与作业半径就位。
(6)、油罐吊装就位前,应在基础上划出十字中心线,油罐底部鞍座螺栓孔位应与预埋螺栓重合,就位后用夹具或点焊临时固定,允许偏差为±5mm。
 2、 油罐的吊装:
(1)、吊装顺序
            绑扎→扶直与就位→吊升→临时固定→校正和最后固定。
油罐吊装示意图
油罐吊装示意图如上     
(2)、油罐吊装前应对满堂基础进行抄平放线,其具体方法为:先测出基础顶面的实际标高,量出油罐底至油罐顶面的实际长度。然后根据油罐尺寸在基础面上弹出油罐轮廓线,撒                白灰标记。同时并复核预埋螺栓的位置是否正确,并记录偏差尺寸,作为油罐吊装调整依据。
(3)、油罐绑扎点应选在油罐专用吊耳处,左右对称于油罐的重心。本工程油罐为30m3,尺寸为2.5×6.5m,绑扎应采用两点绑扎,并事先对吊装应力进行验算。油罐绑扎的吊索与水             平夹角不宜小于45°。具体详见油罐吊装示意图所示。
(4)、油罐采用悬吊法吊升,油罐起吊后旋转至设计位置上方、离基础顶约300mm,然后缓缓下落在基础面上,向内用橇棍拔动油罐鞍座,缓缓对到安装位置,力求对准安装准线。
(5)、油罐校正可用经纬仪检查油罐的垂直度,并用工具式撑杆纠正油罐的垂直偏差,使油罐上弦中部对通过两个支座中心的垂直面编差不得大于h/250(h为油罐高度)。
(6)、油罐校正完毕应立即按设计规定用螺母或电焊固定,油罐固定后方可松吊钩。
(7)、油罐就位后,应进行水准测量,确保罐体水平,再进行螺栓固定。同时还在罐体做好水准点,便于油罐基础的沉降观测。具体做法;在油罐吊耳边各焊接一L40×4角钢,高度                应比室外地面高出200mm左右,作为日后油罐沉降观测点位。在观测点安设稳固后及时进行第一次观测记录,观测沉降采用精密水准仪及钢卷尺进行,并做到人员、仪器固                  定,专人整理、收集和分析观测资料。
(8)、油罐安装就位后,应进行蓄水保持3—7个日历天,期间每天应作沉降观测,确保油罐不出现突然下沉的情况,再进行砂回填夯实。

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